![Część pobocza ulicy Śródmiejskiej w Jarocinie została rozkopana. Wykonawca robót tłumaczy, dlaczego [ZDJECIA] - Zdjęcie główne](https://static.zpleszewa.pl/galleries/85f2ed74-3344-44c0-b86f-82cf8e3f4008)
Rewitalizacja centrum Jarocina wchodzi w końcową fazę. Po wymianie sieci podziemnych - między innymi wodociągowych i kanalizacyjnych - większość uliczek została już zrekonstruowana. Okazuje się jednak, że jest pewien problem.
Mieszkańcy Jarocina zaskoczeni nowymi uliczkami w centrum miasta?
Mieszkańcy Jarocina z zaciekawieniem obserwowali, trwający już ponad 3 lata, postęp prac przy rewitalizacji. Na koniec ich oczom ukazał się całkiem inny od tego, który pamiętali, widok uliczek w śródmieściu.To przede wszystkim szerokie chodniki i ścieżki rowerowe w części jezdni. Natomiast same ulice są po przebudowie stosunkowo wąskie.
Obecnie Urząd Miejski w Jarocinie przygotowuje nową organizację ruchu w centrum miasta. Wiele uliczek będzie jednokierunkowych. Na większości już zostały postawione znaki wyznaczające kierunek czy miejsca do parkowania.
Są i takie, które ograniczają prędkość i tonaż pojazdów, które mogą się w tym rejonie miasta poruszać. Okazuje się, że z tym ostatnim jest pewien problem.
Ciężarówki rozjeżdżają nowe uliczki w centrum Jarocina
W Śródmieściu jest kilka dużych sklepów, do których zaopatrzenie przywożone jest samochodami ciężarowymi.Przy obecnej szerokości uliczek manewry tych aut powodują rozjeżdżanie krawężników, poboczy i płytek chodnikowych.
Tak się dzieje, między innymi na ulicach Wolności czy Wrocławskiej. Tym razem pobocze zostało zniszczone także przy ulicy Śródmiejskiej. Trwa jego naprawa - zobacz galerię ZDJĘĆ.
W tym celu zdemontowane zostały krawężniki i, żeby je ponownie zamontować trzeba było wykonać wykop. Przy okazji zniszczona została część zielni przyulicznej na tym fragmencie.
- Krawężniki i płytki zostały uszkodzone przez samochód ciężarowy. Szkoda została zgłoszona do ubezpieczyciela i w tej chwili trwa wymiana uszkodzonych elementów - wyjaśnia Karol Siliński, dyrektor ds. inwestycji firmy Drobud.
Okazuje się, że takich sytuacji można byłoby uniknąć, gdyby kierowcy, którzy zaopatrują sklepy w centrum Jarocina, stosowali się do znaków ograniczenia tonażu samochodów, które mogą wjeżdżać do tego rejonu miasta.
A tonaż ten jest ograniczony do 7,5 tony.
Szanowni Internauci. Komentujcie, dyskutujcie, przedstawiajcie swoje argumenty, wymieniajcie poglądy - po to jest nasze forum i możliwość dodawania komentarzy. Prosimy jednak o merytoryczną dyskusję, o rezygnację z wzajemnego obrażania, pomawiania itp. Szanujmy się.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.